有统计显示，目前我国GPS运营商超过千家，入网车辆超过百万且以较高的年增长率快速增加，并由此为运营商带来丰厚利润。然而，随着市场的进一步扩张，我国GPS运营行业的不足也逐渐暴露并阻碍着市场的健康发展。下面由小编简单说说我国GPS运营市场的现状和我国GPS运营发展方向，以此参考。
与国外GPS运营体系相比，我国GPS运营业务尚属于接入期，产业链各环节分工相对模糊，市场格局较为混乱。目前，我国市场上GPS运营商主要包括以集终端产品以及系统软件开发、生产、销售、运营为一体的GPS终端厂商、以系统软件开发为主并兼顾运营的软件开发商和独立运营的第三方。GPS运营进入门槛相对较低：一套运营平台、三、五十万资金投入、几名工作人员便可实现运行。一时间井喷状涌现的运营商为迅速占领市场、争夺客户，有些甚至不惜采取不当竞争方式:虚假承诺用户、随意调整服务资费、恶意打压竞争对手等，严重阻碍着市场秩序的规范和良性市场氛围的形成。
虽然，我国刚起步的GPS运营似乎有些混乱和手忙脚乱，但其优势也是独一无二。结合优势，改善不足，将是我国GPS运营商寻找出路的最佳切入点。
GPS运营商需与我国交通管理部门及政府决策部门建立紧密联系，并依托上述机构获得交通信息和政策支持等核心资源，这是本土运营商具备的天然优势，也是国外企业难以避开的准入壁垒，因此本土企业应该主动、积极地与相关部门建立良性互动，确保数据、信息来源的畅通。此外，本土企业更了解中国客户的需求及使用习惯和偏好，因此本土企业能够提供更具针对性的服务内容。这些因素的共同作用为本土运营商提供了相对宽松的竞争大环境，本土企业应该强化并更好利用这些优势，提高运营质量，实现墙内突围，便能成就民族品牌的强大。
正确的路线将引领我们到达下一站：通过市场竞争生存下来的GPS运营业将获得可观的商业利润。更重要的还有他们对社会的贡献-动态导航的完善将有助于智能交通体系的完善，从而最终缓解我国城市交通拥堵现象。
