浅析保险Telematics的世界发展格局

车联网周刊 2013-06-01

2011年8月, 北美最大的汽车保险公司StateFarm与车联网服务提供商Hughes结为连理,由此第一个由保险公司主导的Telematics商业模式走上了世界舞台。保险Telematics经过几年的发展,总体发展如何,本文将详细介绍各大地区的发展情况

北美地区
Metronome - 可提取并实时传回有价值的驾驶数据并准确报告驾驶里程数。驾驶员可以依照此数据支付每月的保费,即包含几美分每英里的变动费率和一个很低的基础费率,就可享受全方位的车辆保险。计算费率的唯一依据就是驾驶里程,与驾驶时间、地点和方式无关。低里程驾驶员若根据其每月实际驾驶里程支付保费,可比购买传统车辆保险产品节省20%-50%的保费。

Progressive (Snapshot)——UBI市场的最早进入者,其产品基于插入式装置。装置先对驾驶员进行30天的监控得到对非UBI保费的折扣。在后续五个月的持续监控后,驾驶员归还设备并对折扣率进行更新。折扣率上限为30%,并在显著影响保费的批改出现前保持不变。

Allstate (DriveWise)——这一项目目前在10个州可以购买,初始折扣为10%,后续上限30%。折扣基于总行驶里程、日行驶时间、急刹车次数以及超过80英里每小时的次数。公司在网站上通知驾驶员具体信息并鼓励驾驶员形成更好的驾驶习惯。

State Farm 作为目前北美最大的汽车保险公司, 其主导的车联网商业模式有如下几个特点:与保险公司的业务捆绑;提供与驾驶安全度结合的保险费率;与车联网服务提供商(TSP)Hughes 合作;服务差异化,避免与OnStar 等前装车厂主导的车联网产品和



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