GPS车载导航最大的竞争对手已出现

未知 2017-03-02

     从汽车数量来看,中国俨然已经成为全球第一大汽车市场。汽车领域对于北斗还处于认知和理解的过程,加之北斗在其应用领域的宣传力度不够,导致北斗一直被汽车领域当成辅助性部件来对待。
 
        也正是居于这种情况,昨日,中国汽车联网产品认证联盟在京召开“米级快速定位北斗芯片联合发布会”。此次推出米级快速定位北斗芯片产品,在满足导航仪、记录仪、监控仪、网关等车用联网智能终端需要的同时,还要把上千万的自主车用处理器芯片,与北斗芯片以套片的形式组合,加快北斗的普及速度。
 
        “米级快速定位北斗芯片”主要通过全球卫星导航系统的数据信息进行定位的基础上,将北斗服务进行集成,依托全国范围内的卫星定位地面增强信号站以及辅助定位功能,面向各种车载终端提供服务,并可将定位精度提高到3米。结合地基增强系统后,汽车在主动关闭美国GPS导航系统的情况下,仍然可以通过“北斗”做到精准、稳定定位。
 
        虽然高精度定位对于提高汽车联网服务能力,提高道路交通的管理能力,以及支持我国智慧城市的建设,都发挥了积极的作用。但是,在全球范围内,GPS占据到整个汽车导航市场90%以上的份额,而且成本非常的低。
 
        北斗想要真正推广自己,必须通过提高自身精度来实现差异化,让车厂买账。会上提到,米级快速定位北斗芯片精度可以达到3米,和GPS的10米级定位精度相比,或许可以让北斗在全球卫星导航系统的家族中占据一席之地。



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